とある田舎のミニ四駆　など

先日はえりもでのイベントに来ていただいた皆様、ありがとうございます！ えりもでのイベントは２回目ですが、とても喜んでいただけているので、呼ばれたらまた行きたいと思います。 それから、その場で組み立てる方が結構いらっしゃるので、私もニッパー等を多めに持っていけるよう今後に向けて準備しなければ。 えりもだから、というわけでなく、ミニ四駆って親子で一緒に組み立てるところや、走らせるところなど楽しいし、熱くもなれるし、改めていいなと感じました。 今週末は、浦河でやりますので、２月２６日（日）１３：３０から１６：３０くらいまでで来れそうな方、参加をお待ちしております！ さてさて、表題の件ですが、ステップサーキット2017のコース画像と試走動画が公開されましたね。 コース画像 https://twitter.com/mini4wd/status/833993118206681089 https://twitter.com/mini4wd/status/833999560368234497 https://twitter.com/mini4wd/status/833999794162921472 https://twitter.com/mini4wd/status/834000023465582593 動画 https://twitter.com/mini4wd/status/834001840274432000 https://twitter.com/mini4wd/status/834168382454849536 最初のダブルバウンジングストレート、結構厄介かなと思っています。正確には、その後にコーナーがあるんですけど、そこに確実に入れるのが難しいかなと。結構加速した後ということと、バウンジングするんでしょうけど、段差があまりなさそうなのでブレーキで引っ掛けるの辛そう。そのあとのチェンジャーとの兼ね合いで。 なので、車体を低めで入らせるためにもタイヤ径小さめかな。あんまり小さくしすぎても速度負けしそうだけどw そしてスプリングポップの上りと下り。 動画の挙動を見ると、フロントから提灯生やす方が利があるかな。ダブルバウンジングとかを思うと後ろからなんだけど、まあ、前からでなんとかするしか。 （もう後ろから生やす方...

ついにスプリングのコースが公開されましたね！ 最初にダブルバウンジングストレート。これは未経験だし、なんだかよく分からないですねw ダブルじゃないNew Yearの動画でバウンジングストレートの挙動を見ると、後ろから提灯生やして、東北ダンパー系のブツをつけると安定しそうな気がするな。 重さのバランスが大事そう。ブレーキはどうすべきか悩ましい。 結構急なコーナーがちょいちょいあるし、デジタルあるし、スラダンは必須やな。 あと、苦手のチェンジャーがまた新しい感じで出てくるみたい。 またブレーキ悩む箇所w スピード重視しなくても、勝手にスピード出そうだから、それをコントロールする方を重視した方がいいかな。 今回は、ちょっとタイヤ径小さめに作るか。 そして、カーブが多いから、滑らせなきゃですね。 悩ましいのはFMARでと思ってたけど、普通にARの方が今回いいかな？と思い始めてるけど、どうすべきか　笑 って、もうボディの加工が進んでるからやっぱFMARかな。 ワクワクしてきましたね〜 さてさて、告知。 えりもでのイベントは、２月１９日（日）＠交流館ひなた　pm1時〜pm４時までで前回同様お手伝いさせていただきますので、来れる方は、ぜひきてください！ 浦河は、次週の２月２６日（日）に行います。 乞うご期待！

前に書いたか忘れたけど、ちょっと思いついたので頭の中を整理するつもりで書きたいなと思います。 ちなみに念頭は片軸系。 ■トルク抜け 　これには参ります。初めてVSシャーシ使った時、全然速くなくてがっくりしてたんですよ。VSシャーシわけわかんね！なんて思ったんですが、何のことはなくトルクが抜けてたんですw ピニオンギアっすね。今思うとカーボン強化の黒いピニオンでしたが、多分何かのパーツ付属のやつだったのがいけないのですね。チャンピオンズの方のブログによると、やっぱり単一の方のピニオンなら問題ないみたいです。 走りとしては、力強さがなくてトロトロ運転な感じです。空回ししてる時にはわからないこともありますので、新しい紫ピニオンとか単体の黒ピニオンとか入れた同型のモーターと変えてみたら多分走りが変わります。 そうじゃなかったら、また原因は違う場所かもしれません。 ■ギア 　トルク抜けの一種といえば一種ですが、なんかイマイチ前より遅くなってね？って時。もしかしたらギアのどこかが欠けてることがありますのでチェック必要。音でいつもと違うことがわかることがあるので聞いてみましょう。そもそも毎回メンテの時にチェックしろと言われると、返す言葉がありませんが、きっと走ってるうちにかけることもあるさ！w ■足回り 　ざっくり足回りと書きましたが、さらに言うと、タイヤ、ホイール、シャフトです。タイヤの歪み、汚れ等は取り除いた方が良いです。ホイールが歪んでる時があるので空転させてチェックが良いかと思います。シャフトも曲がってることがありますが、曲がってたら速くないですし、新品のシャフトだから問題ないと言うことはありませんので注意。シャフトチェッカーがあればチェックが楽ですが、なければ鏡に乗っけて転がすとわかります。まあ、あまり選別しすぎなくていいみたいですがw 私としては、簡易的にMSシャーシ用のブレーキセットについてくるパーツを使ってシャフトが引っ掛かりなくスルリと抜けてくれるかチェックはしております。 ■ベアリング 　こっちもざっくり書きましたが、シャフトを支える６２０のベアリングもあればギアやローラーに関わるベアリングもありますね。こちらがちゃんと回るかのチェックも結構大事だと思います。特に、脱脂とかしちゃってる人は、マメに保管してないと中のベア...

今日は今年初のイベントにて走り初めでした！ 正直、子育てでてんてこ舞いのため、ほぼほぼマシンいじれなかったw ですが、まあ、とても速く走れたし、やはり４つのJCJCでのコース設営だったので楽しかったですw 参加されている方も楽しめたのじゃないかなと個人的には思っています←自画自賛すみませんw 自分としては、いい感じにブレーキセッティングができたかなと満足気味ですw 本当は遠征して他のコースでも試したい気はしましたが、現状遠出は無理w とはいえ、何気に３月の公式戦参加したいと思ってるので、コツコツと今のところの経験をもとに準備しなければ！ まだコースが発表されてないので、具体的なマシン構想はできないですが、今の所自作スラダンを新調したいし、スタビ関係もちょっと先にできるところを準備したいところ。 正直時間をひねり出すのと、お金をひねり出すことなど、多大な困難がありますが、なんとかできるだけ頑張りたいですね〜 今年もみんなで楽しくミニ四駆！（結果も出したいけどw）

更新が滞り気味のブログですが、イベントはおかげさまで月１回のペースにて開催させていただいております。 １２月のイベントから私が主催しているイベントでは４つ分のJCでコースが組まれていますので、今までより走らせごたえがあるかなと思っております。 北海道の中でもミニ四駆人口の少なそうな日高、さらに浦河町で行う個人主催のイベントですけれど、初めての方も常連の方もふるってご参加ください〜 ■１月 日時：２０１７年１月１５日（日）１３：３０〜１６：００ 場所：ショッピングセンターMio キッズスペース横 コース利用無料 ■２月 日時：２０１７年２月２６日（日）１３：３０〜１６：００ 場所：ショッピングセンターMio キッズスペース横 コース利用無料 なお、以前行いましたえりもでのイベントですが、好評につき、２月にまたやりたいと思っております。 ただいま、日程は調整中ですので、また後日ブログとFacebookにて告知したいと思います！

１１月２０日にえりもの「交流館ひなた」にてイベントに参加して来ました！ 今回のコースは、１つコースを貸していただいたため、過去最大の４つセットで作りました。 やっぱり、コースは大きい方が楽しいというか、テンションが上がるというか、いいです！(笑) そして、とっても多くの小学生から中学生の子達、保護者の方々が集まってくださったので、たくさん走らせることができて、イベンターとしては本当に嬉しかったです。 また来て欲しいとの要望もいただきました！ 大人の方々からの熱い要望にも喜びを感じましたが、やはりちびっこくんがまた来てやって欲しいなぁとボソッと言ってくれたことが結構心にグッと来ますねw えりもには、また行きたいと思いますので、よろしくお願いします！ また、先にご縁があってえりも開催となりましたが、隣町の様似町でもやりたいのですわ。これもなんとか場所を見つけられるといいなと思っております！ 情報、募集中っす！ さてさて、次は、いつも通り浦河での開催となるかと思いますので、詳細はまた次の機会に。 あ、そして、肝心の自分のマシンの話ですが、実は子供達が予想よりすごく早くに来て楽しみにしててくれたので、がっつりは走らせられなかったのですが、色々課題と伸び代がわかりました！ 大きな課題の一つは、耐衝撃性ですね。 ジャンプとかの姿勢はいいですが、着地の衝撃でスイッチがオフになってしまうのがしばしば。 FMARの弱点の一つかと思いますが、毎回ここで悩まされるのですが、何か対策を考えねばっすね。 もう一つは、前ブレーキの高さの自由度をなんとかせんとなというとこです。後ろブレーキの高さは結構楽に変えられるので良いのですが、前のメンテナンス性を上げたいところ。 あとは、トルクチューン２でぶん回した感じでも速いし、なんとなくですがハイパーダッシュもそこそこのチューンでなんとかなりそうに感じたので、結構良いマシン組めたかなとw と、いうわけで、今後は２つマシンを組みたいと思ってます。 １つは、スペアです。 メインマシンに近い感じでスペアを組み、なんかあった時の部品の交換や、コース特性によってチューンを変えやすいように準備したいところっすね。 もう一つは、お掃除マシンですw ってもう、何回も言ってますが、正直自分の中の優...

さてさて、日が空いてしまいましたが、なんとかこんとか生きているてつよんです。 子育て奮闘中ゆえ、全然更新できず、無念です。。 そうこうしているうちに、次のイベントが近づいてまいりました！ 次は、明後日、2016年11月20日（日）。 場所は、な、なんと！ えりもです！！！ えりもの交流館ひなたにて行います！ 初の出張、ミニ四駆イベント、と言いますか、共同での運営になります〜 時間は、１３：３０〜１６：００です。 お近くの方は、是非遊びに来てください！ そして、やっとこ作成していたFMARが形になって来ました！ うちの子が泣き始めたので詳しく書けないのですが、３レーン用で作ってみました！ 最近は前提灯が多かったですが、後ろ提灯にしました。 タイヤは26.5mmにペラとして作りました。 まだ走らせて調整していないので、イベントで走らせるのが楽しみっす！ そうそう、あまり車体の重さって測ったことなかったですが、気が向いたので測りましたw 124g（電池抜き） 決して軽くはないですが、まあ、いいとこでしょうw 写真に写り込んだマッサージ機は気にしないでください。肩こり腰痛がひどいのかなって思った方は正解です！ さて、時間はあまりないですが、できる準備を頑張ってすすめていきたいと思います！ それではまたー！