とある田舎のミニ四駆　など

さてさて。個人的には、JCが終わったら、もろもろゆっくりとと思っていましたが・・・ 怒涛の日々でした。ふう。 今週の本業は雨にやられてほぼほぼやってないですが、副業の方はPC作業なんで雨とか関係ないw 副業も今回のやつをなんとか終わらせたので、妄想してたやつをちょいちょい作っています。 前回宣言した通り、ちょっと苦手意識のあったMSシャーシに手を出してます。 まあ、普通にやっても面白くないので、前からやってみたかった「なんちゃら」とか「フレキ」と呼ばれる類のやつに挑戦ですよ。 とりあえず現在のシャーシカットの具合が、これです。  なんだか白強化シャーシをカッティングしたからか、プラモ感がハンパないっすね。特にセンターシャーシがガンダム臭がする！（違）  上の写真はフロント側ですね。 バンパーレスにしてて、フレキ仕様のため、したから３mmくらいのところから切ってみてます。穴の拡張は大きめで5.5mmのドリルで1mmくらい残して貫通はしてない感じにしてます。バネ落っこちないようにね。 穴は、手で開けてるので精度が気になったので、面倒くさいですが少しずつ拡張しながら最終の5.5mmに。 参考までに、4.5mm→4.8mm→5.0mm→5.5mmの順に拡張したかな。 ま、器用な人とボール盤とかある人は、関係ない話でしたw  して、これはリアですね。フロントとほぼ同じですね。バンパーレス、フレキ仕様。  センターシャーシですが、横もカッティングしてます。剛性もあるし、平気だなこれはという判断。やってみたけど、意外といい感じなんで期待してます。 センターシャーシを裏返したところ。 はい、支柱は切っちゃう方向で。 フロントとリアの穴から立ち上げることで、スラスト抜けが軽減されるんじゃないかなとの妄想のため、こういった感じにやってみました。 ということで、わたし的には力尽きそうなんで、ここまで。 あ、お知らせですが、来月もミニ四駆イベントをMioで行います。 ８月２１日（日）　１３：３０〜 それまでに間に合うかわかりませんが、頑張ります。

昨日は、ジャパンカップ２０１６の北海道大会に参加してまいりました！ 結果は！！ 予選落ち。。。。。。 １次予選、３回あったんですが、力及ばず。。。 いいか悪いか別として、私が走った３回で２次予選行けた人いなかったですねぇ。 全体的に見ると、１回目の完走率って本当に悪かったし、２回目以降はだいぶ良くなったと思いますが、完走できたら２次な感じかなとw ま、ただ完走するだけなら２次から先行けませんけどねw 反省点も含めて、３回の走りを振り返ります。 １回目ですが、まず実際にバーティカルチェンジャーを見て、いけるんじゃねと勘違いし、ジアルプスの方がこえーーとビビリが入ったため、直前のブログのセッティングよりブレーキ下げました。３mmに。 結果、ジアルプスもダブルドラゴンもそこそこの速度で安定していて、２周目から一人旅。 しかし、バーティカルチェンジャー登れず。。。 これはブレーキと重たかったからだなと判断し、２回目の昼からの回にかける。 ２回目、前後のワッシャー１枚ずつ減らした感じで、タニダVを軽くし再挑戦！ そして、モーターも回るやつに格上げ。 ダブルドラゴンは危なげないのにジアルプスの姿勢悪いなと思ってたら、３周目で弾かれ、CO。で、ここでも２周目からは一人旅(笑) ３回目、タニダVの重さを戻して再挑戦！抽選に当たると信じて、当たったらすぐ行ける準備だけしてたら、当たった！！ ここが本当に悔しかったのですが、ダブルドラゴン超えてからなんか嫌な予感したと思ったら、ジアルプス。１周目でいった。 重さじゃなかったのかーと思ったら、スタビが飛んでた。。。 そうです、あの無駄にピン打ちしたスタビ！ 連戦の負荷でスタビが取れてCOの憂き目。。。 速度負けしたわけでもなく、各要素、そんなに悪い感じじゃなかったので余計に悔しいっす。 次の夏こそは、勝ちたいな。 それにしても、オープンクラスはいいところいきそうな気がしてきたのですが、チャンピオンズのレースは全然格が違いますね。 速度が出すぎてるんじゃないかと思っても、しっかり着地してコーナーも惚れ惚れする走り。少しでもそうした走りに近づきたいと思いました。 そのためには、本当にいろんなポイントを丁寧に作るしかないなと思ってるところです。

いやあ、あと数時間でジャパンカップ始まりますね！ 先週の日曜日にイベントで走らせましたが、ぶっ飛ぶのが怖くて本気（満充電の電池or新品電池）出せなかったですね。つか、本気出してないのにぶっ飛んでましたね。。。orz ということで、大幅に修正かけました！（遅）  って、全体見てもそんなにわからない感じっすねw 一応、前提灯部分は、重いマスダンに変えるため、ちょっと作り直しましたw して、大幅に変えたのはリアっす。  走らせてて、ブレーキの自由度が少なく低めすぎたので、5mmくらい上から調整できるように修正してます。今のセッティングは3.5mm。これが吉と出るか凶と出るか。。。 正直この辺はぶっつけ本番。 理論的には行ける数字だと思うんだけどなぁ。 それから、実は・・・・ 結局いつでもタニダVが装着できるようにしておりまして・・・ 多分、本番はつけると思いますw ちなみに強めの黒にしました。 先週のしとさまが赤だと教えてくれたのに、たまたま手持ちが・・w 念のためフロントも。 こちらは4mmにしようかと思ったけど、揃えた。びびったから。3.5mm。 でも、灰色っぽい弱めのブレーキのやつね。スカスカのスポンジの方。ってこの書き方で通じるかわかりませんが、きっとわかる人にはわかる（雑） いろいろ脳内シミュレーションしてるけど、もうあとは直前のメンテで本番を迎えるしか！！ で、ど田舎に住んでいる上にお金のない私は、恵庭の道の駅に前日車中泊を。 って、ここ、めっちゃ車中泊する人多いww さて、ちゃんとねれるか甚だ疑問ですが、そろそろ寝て明日に備えよう。 頑張るぞー！！

本当ボディ苦手なてつよんです。 やっとこボディができましたー！！ シンプルで可愛くしました！！ 完全に嫁さんを意識して、できるだけ可愛くw テーマは、やっぱり夜桜を意識してまして、本当はそういうシールを貼りたかったんだけど、今の時期に桜のシールってなかなかないっすな。。 ぽいのないかな、と探していると、ネイルのコーナーにあったんんで、活用しましたw 今回の基本塗装は、ピンクゴールドを軽く乗せつつのブラック。 キャノピー部分は透明になるようにマスキングしましたよー。 実は、そこにこんなものが・・・ おわかりいただけただろうか。 そう、黒ぬこ様！笑 ネコ好きなんでね、そこは乗せようとw あとは、走らせながら調整しなきゃねー。

こんばんわ。 あっと言う間にこんなにJC直前ですね。って、もう始まってるかw 私にとっては遠征は難しいので、北海道大会のみの参加になりますが、やっとのことでマシンの形が見えてきたところ。 あ、遅いっすねw 65%くらい仕上がってきたかなってところなので、とりあえず公開。 今回は、がっつがつカーボン使いました。 今後も手に入りやすそうな感じがしてきたので、もう、惜しげもなくw 軽くスペックを。 前後自作スラダン。 ローラーは19mm。前はオールアルミ。後ろはプラリン付き。 前提灯。 モーターは仮につけてますけど、ハイパーダッシュ３。そこまで回らないやつっす。 前後同径のペラタイヤ。26mmかな。 ６２０を５つ使ってます。 72mm強化シャフト選別しました。当然タイヤは貫通ですな。 シャフト、選別っつうか、６２０使ってる時点で、曲がってたら回らないからちょっと笑える。そもそも、そういう選別の仕方でいいかなと思えてきた。 あとは前の記事でも触れましたが、抵抗抜きもしましたねぇ。 あ、みればわかるかもですが、VSシャーシです笑 バンバーレスです、念のためw あと、若干無駄にスタビに工夫というか、なんというか。 はい、ピン打ち、こんなところでやっちまってます笑 今回のピン打ちは、既存の穴に瞬着流して固めて、1.8mmドリルで整えたところに、ピンを打ち込んじゃってます。 今回のJCはどちらかというと飛びまくるというか連続で飛ぶのもあるので、左右に揺られても平気なようにスタビ長目を意識。 本当はタニダVを使いたかったんですが、今回のは封印してマスダンもリアの左右に散らしました。可動域を長めにとって、安定性を確保っすね。 あとは、ブレーキを今度のイベントで調整したいところ。 つか、ボディ。。。 日曜までになんとかしたい笑。

皆様、お久しぶりです。 いろいろ思ったようには進まない人生ですが、ミニ四駆イベントを復活いたします！ 日時：２０１６年７月１０日（日）　１３：３０〜１７：００ 場所：浦河町　ショッピングセンターMio 1階　空きスペース コースはJCに向けたコースを作りたいと思っていますが、まだ着手できてないので、また後ほど。 JC２０１６の北海道大会に向けて、準備しておりますが、今のところ、完成度が３０％くらいっす！ やばいっすw 結局、VSで組んでます。 足回りはペラタイヤ。ギア周りの抵抗抜きにも初めて挑戦し、結構いい感触っす。 ローラー、ステー、フロントヒクオなんかを今後作ってかなきゃですね。 過去の資産も活用しつつ、なんとか間に合わせねば！